Neumáticos

En GIRO, contamos con neumáticos tanto para automóviles, como para camionetas, utilitarios, SUV´s y camiones.

Goodyear tiene como política la innovación permanente y la aplicación de nuevas tecnologías compatibles con las expectativas y requerimientos de manejo de los clientes.

>¿Cómo leer un neumático?>Partes de un neumático

Alineación

Brindamos Servicio Digital de Alineación Láser Computarizada a través de máquinas de última generación HUNTER, únicas en la región.

La ALINEACIÓN LÁSER COMPUTARIZADA permite comprobar la correcta ubicación y posicionamiento de los neumáticos, así como de los componentes de la dirección y suspensión.

Cada vehículo posee sus propias especificaciones de alineación; comprobando estos valores podemos garantizar un desgaste homogéneo de la banda de rodamiento.

Es recomendable alinear las ruedas del vehículo cada 8.000 kilómetros o al primer indicio de desgaste irregular de los neumáticos.

Balanceo

Servicio standard

El Servicio Standard de BALANCEO DINÁMICO corresponde a equilibrar el peso de los neumáticos por posibles irregularidades o deformaciones de la llanta o del neumático. Este tipo de balanceo, corrige las vibraciones verticales y laterales de la rueda.

SERVICIO CON MEDICIÓN ROAD FORCE

El BALANCEO con Medición Road Force, permite determinar la óptima posición de cada neumático en el vehículo y mitigar los efectos de la fuerza lateral, mejorando la estabilidad.

1- Medición Road Force

Rodillo de fuerza que detecta vibraciones no relacionadas con el balanceo.

2- Medición de deformación y Forcematching

Mide la deformación de la llanta sin desmontar el neumático.

3- Straighttrak® Medición de Fuerza Lateral

Cada rueda es etiquetada para determinar la óptima posición en el vehículo.

Revisión de tren delantero

Es aconsejable efectuar una revisión cada 20.000 Km, o en el momento en que se detecte un comportamiento anormal en el vehículo.

Un tren delantero en mal estado alarga el frenado, facilita el “acuaplanning” y llega a deformar el neumático.